EV 뉴스 브리핑 · 6월 11일 (수)

2025년 6월 11일(수)

데일리 뉴스 브리핑

1.

‘충전’ 끝낸 채비, 코스피 상장 시동…1조 기업가치 겨눈다

– 채비는 연내
상장을 목표로 향후 확보하는 자금을 활용해 더욱 적극적으로 충전 인프라를 확장하겠다는 계획. 실시간
모니터링 시스템, 고장 예방 진단, 원격 유지보수 등
국내에서 쌓은 노하우를 바탕으로 해외 사업도 본격화

한국경제

2.

[상장 기대주 점검] 채비, 투심 자극할 에쿼티스토리는

– 채비의 증시상장 성공 가능성을 낙관하는 의견이 지배적. 수익성
개선 가시권에 들어왔고 전기차 충전 인프라 시장이 민간주도로 전환되는 과정에서 충전 요금도 상승, 수익성
개선에 보탬이 되고 있으며, 새 정부 출범도 성장 모멘텀이 될 것으로 예상

뉴스톱

3.

[기고] 모로코 태양광 TASK ODA 사업 현장체험기 ③

– 모로코 정부는 전기차 충전기 개발·보급을 국가 에너지전환 전략의 핵심 축으로 삼고, 교통 부문의 전기화에 박차를 가하고 있음. KTC는 태양광 전력을
활용한 전기차 충전 인프라 구축 ODA 사업을 모로코 수원기관인
IRESEN, 채비와 공동으로 기획 중

인더스트리뉴스

1.

대통령실,
일주일간 장·차관 등 공직자 ‘국민추천’ 받기로

– 이재명 대통령은 10일 국민에게서 장·차관 후보자를 포함한 고위급 인사에 대해
추천받기로 했다고 밝힘. 인사 추천 대상은 장·차관을
포함해 공공기관장 등 대통령이 임명할 수 있는 주요 공직 후보자

연합뉴스

2.

코스피
5000, 반복된 구호?…이번엔 다르다! [주식의 시간]

– 금융투자업계에선 이재명 대통령이 ‘코스피 5000 시대’를 공약한 만큼 외국인 등 투자심리도 보다 개선될
것으로 전망. 이를 시장이 단순히 ‘구호’로 보지 않는 건 이재명 정부가 행정부와 입법부를 모두 장악한 ‘여대야소’라는 점에 힘이 실림

한경비즈니스

3.

[기자수첩] 멈춰있던 ESG 공시 시계, 다시 움직이기 시작했다

–  이재명
대통령 당선으로 ‘ESG 공시 도입’이 ‘드디어’ 진도가 나갈 것이라는 분위기. 이 대통령의 공약이었던 기후에너지부가 신설되면 자연스레 ESG 공시
의무화를 비롯해 탄소중립산업법 제정 등 ESG 강화 정책 역시 뒤따라올 것

조선비즈

4.

[기획] 전기차 충전 인프라, 이대로 괜찮은가-①’전기차 섬’의 역설

–  제주를
기반으로 현재 한국 전기차 충전의 현실태 진단과 함께 그로 인해 발생하는 문제점을 분석하고, 불안정한
충전 인프라가 전기차 보급과 친환경 정책에 어떤 영향을 미치는지 집중 조명

아시아경제

5.

[기획] 전기차 충전 인프라, 이대로 괜찮은가-②불안한 운영시스템

– 국내 전기차 충전 인프라의 불편한 현실태는 현행
법규와 실제 충전 환경 사이의 괴리, 그리고 공공 충전 인프라 운영의 구조적 한계가 원인. 전기차 운전자들이 가장 크게 불만을 토로하는 것 중 하나는 바로 ‘1시간
초과 주차 시 과태료’ 규정

아시아경제

6.

[기획] 전기차 충전 인프라, 이대로 괜찮은가-③충전 유토피아의 길

– 국내 전기차
충전 인프라에서 가장 시급하게 개선돼야 할 점은 ‘1시간 규제’의
합리적인 재편. 10만원 과태료라는 강력한 제재 대신 운전자 부담을 줄이면서도 충전 효율을 높일
수 있는 새로운 접근이 필요

아시아경제

1.

What’s Next in EV Charging: A Software Perspective –
Christian Kurtenbach from Monta

 – EV 충전 소프트웨어는 더 나은 사용자 경험을 목표로 함에
따라 빠르게 발전 중. Monta의 전략 영업 이사인
Christian Kurtenbach는 CPO가 수익성, 미래 성장, EV 환경의 구조적 변화에 대한 적응이라는 세 가지
주요 과제에 직면해 있다고 설명

electrive.com